冷鏈物流主要用來配送不耐高溫的瓜果生鮮等產(chǎn)品，實現(xiàn)了不耐儲藏的產(chǎn)品的跨區(qū)域銷售。冷鏈物流配送能夠有效的保證配送產(chǎn)品的新鮮度，減少產(chǎn)品的損耗，滿足了人們對于不同產(chǎn)品的需求。

 

　　冷鏈物流的智能化。這將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。
 

　　生鮮物流配送模式

 

　　冷鏈一般是分全程和半程的。通常像藥品、速凍食品、冰淇淋和奶制品這類的物品需要全程冷鏈配送；而像肉類、水產(chǎn)等商品通常采用半程冷鏈。

 

　　冷鏈配送的商品，不管是全程冷鏈還是半程冷鏈，由于距離遠(yuǎn)、運輸時間長，從倉庫到分撥中心這一段的干線運輸，必須冷運。像一些水果類商品會使用常溫配送，但通常會在包裝上下功夫，并且配上冰袋。

 

　　冷鏈物流三大類技術(shù)

 

　　一般來說，冷鏈物流會涉及以下三大類技術(shù)：

 

　　1、移動制冷技術(shù)。包括制冷劑、制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等輔助保冷措施。

 

　　2、保溫技術(shù)。包括冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施等。

 

　　3、智能監(jiān)控系統(tǒng)。主要用于對冷鏈儲存、運輸過程進行監(jiān)控與管理，包括溫濕度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng)。

 

　　比較重要的第三點：智能監(jiān)控系統(tǒng)。

 

　　智能監(jiān)控系統(tǒng)最基本的作用就是掌握實時溫濕度，避免貨物變質(zhì)造成損耗。

 

　　因為藥品也好，冰淇淋和奶制品也好，都需要從產(chǎn)地預(yù)冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸以及末端配送的冷鏈配送全過程。而每一個過程，都要通過不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品。這就需要對庫房溫濕度實行24小時連續(xù)、自動的監(jiān)測和實時記錄，針對不同的溫區(qū)進行環(huán)境溫濕度的自動監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，以及確定每一倉間或庫房應(yīng)設(shè)置多個溫濕度監(jiān)測設(shè)備。

 

　　除了在冷庫（倉儲環(huán)節(jié)）的應(yīng)用外，像車輛（運輸環(huán)節(jié)溫濕度監(jiān)控、定位）、生產(chǎn)車間（基站定位+溫濕度檢測）、門店（銷售環(huán)節(jié)的溫濕度監(jiān)控）均可以使用。

 

　　物聯(lián)網(wǎng)時代 冷鏈物流的智能化

 

　　借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運用，實現(xiàn)冷鏈物流的智能化。這將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。

 

　　但在實際應(yīng)用，還有一些難題有待解決，如預(yù)約難，功能單一，安裝維護成本高，效率低下等。

 

　　首先，目前大多數(shù)的監(jiān)控設(shè)備是有線的設(shè)備，在安裝的過程中需要穿孔走線，導(dǎo)致安裝復(fù)雜實施難度大，且耗時，尤其冷庫環(huán)境下的安裝更是“難搞”，大大影響了運輸效率。

 

　　其次是近些年隨著無車承運人模式的興起，運力發(fā)生新變化，外協(xié)車輛比例攀升，且不講安裝維護難或易，安裝費用誰承擔(dān)一直是個爭論不休的話題。

 

　　另外，據(jù)了解，局限于單點采集數(shù)據(jù)也是現(xiàn)在行業(yè)的普遍趨勢。外協(xié)車輛的管理往往采用便攜式設(shè)備，數(shù)據(jù)采集相對單一，例如便攜定位設(shè)備，只能采集位置；便攜溫濕度設(shè)備能采集溫濕度數(shù)據(jù)，但得不到精準(zhǔn)位置。

 

　　那么，如何能實現(xiàn)多維度狀態(tài)采集的應(yīng)用需要呢？

 

　　那就是，移動化（無線），標(biāo)簽化，多功能化。

 

　　第一，在冷鏈車車廂或者冷庫等場景下，各點溫度不是完全均勻和統(tǒng)一的，因此多點監(jiān)控是一個需求點，例如靠出風(fēng)口的溫度低，貨物可能沒問題，但是靠車門的可能有問題。

 

　　第二，目前第三方物流很多時候都不是使用自有的車輛，而是使用社會的運力，要解決溫度管理需求，擁有一些移動式的設(shè)備很重要。同時，監(jiān)測設(shè)備也可以配置GPS模塊，通過GPS和GIS技術(shù)，監(jiān)控中心可以對集裝箱車輛進行地理位置定位和調(diào)度。

 

　　第三，理想狀態(tài)下，從車間到運輸、倉儲、銷售，在貨物中轉(zhuǎn)中，如果有標(biāo)簽跟隨，就可以追溯到整個周期的安全情況。如果溫濕度變化超出一個預(yù)先設(shè)定的范圍，比如20℃——30℃，系統(tǒng)自動給出預(yù)警。如果曲線中間有一段記錄是明顯低于20℃，此時可以根據(jù)此一時間查詢相應(yīng)的地點和外在環(huán)境，以便于探究相應(yīng)的溫濕度變化原因。

 

　　第四，從將來來看，除了采集溫濕度控制，通過軟硬件還可以實現(xiàn)對環(huán)境溫度的智能化控制，例如冷庫打冷智能化。將來會通過一些控制類的標(biāo)簽設(shè)備，可對制冷系統(tǒng)進行控制。后臺實時分析冷庫溫度情況，在需要打冷時，自動通過設(shè)備遠(yuǎn)程控制冷機打冷。同樣地，門店、車輛其實也一樣可以做到。