隨著科技的進(jìn)步，電子商務(wù)在整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的地位越來(lái)越突出，伴隨近幾年電子商務(wù)跨越式發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)形態(tài)已發(fā)生了質(zhì)的變化。在此形式下，倉(cāng)儲(chǔ)一體化成為了未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)改革的新形式。

 

　　倉(cāng)配一體化是趨勢(shì)

 

　　同傳統(tǒng)行業(yè)一樣，電子商務(wù)的市場(chǎng)經(jīng)歷了快速發(fā)展，現(xiàn)階段也處于一個(gè)不均衡的波動(dòng)狀態(tài)，新品上市、節(jié)假日、同行競(jìng)爭(zhēng)、政策性促銷(xiāo)、甚至是自創(chuàng)噱頭的節(jié)日例如雙11、6•18等等都可能使銷(xiāo)售產(chǎn)生較大的波動(dòng)，這種波動(dòng)就要涉及到產(chǎn)品訂制或采購(gòu)、產(chǎn)品庫(kù)存再到產(chǎn)品配送等諸多環(huán)節(jié)和部門(mén)，各環(huán)節(jié)和部門(mén)如果配合不好，就會(huì)使電商企業(yè)的存儲(chǔ)物流體系出現(xiàn)漏洞，從而影響到消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。通過(guò)近幾年的電商促銷(xiāo)季，我們會(huì)不難看出，自建物流體系優(yōu)勢(shì)愈加明顯。某東的自建物流體系在銷(xiāo)售旺季打出的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的服務(wù)口號(hào)，無(wú)形中給依靠三通一達(dá)不穩(wěn)定運(yùn)輸?shù)哪硨殢?qiáng)勁的壓力，實(shí)質(zhì)上通過(guò)15——16年的雙11也明顯的看到這種壓力顯示出來(lái)的客戶體驗(yàn)結(jié)果確實(shí)有較大的差異，這種差異慢慢成為網(wǎng)購(gòu)達(dá)人們選擇在哪個(gè)平臺(tái)下單的重要影響因素。而這時(shí)，還沒(méi)有自建倉(cāng)配或是物流體系的電商平臺(tái)企業(yè)為了解決這些問(wèn)題，有些電商企業(yè)選擇自建物流，自己解決倉(cāng)儲(chǔ)配送問(wèn)題，而有些電商企業(yè)則選擇了與第三方物流服務(wù)商合作，將電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)交由第三方進(jìn)行倉(cāng)配一體化管理。

 

　　倉(cāng)配一體化這個(gè)概念雖然不是什么新鮮理念，因?yàn)殡娚谈淖兞藗鹘y(tǒng)的配送模式，由以前的B2B變成了B2C，而電商企業(yè)又大多不具備做好倉(cāng)儲(chǔ)配送的能力。也正是因?yàn)檫@些原因，新興了很多的物流商和配送商，形成了所謂的落地配，他們根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，切入倉(cāng)儲(chǔ)配送這一領(lǐng)域。

 

　　倉(cāng)配一體化通俗的解釋就是，訂單后的一體化解決方案。即電商企業(yè)只需要將訂單拋給提供倉(cāng)配一體服務(wù)的企業(yè)，后續(xù)的合單、轉(zhuǎn)碼、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、發(fā)運(yùn)配送、拒收返回以及上下游的賬務(wù)清分等全部由倉(cāng)配企業(yè)來(lái)做，專(zhuān)業(yè)的事專(zhuān)業(yè)的人做，電商專(zhuān)攻市場(chǎng)銷(xiāo)售。

 

　　從供應(yīng)鏈的管理角度上看，最優(yōu)化的方式是供應(yīng)鏈上的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由一個(gè)公司來(lái)做，這樣協(xié)調(diào)性是最強(qiáng)的，整體的效率是最優(yōu)化的，而如果是每一個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同公司來(lái)做，點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上一定會(huì)出問(wèn)題，電商倉(cāng)配一體化無(wú)論是從降低成本，還是提高效率上看都是一個(gè)必然趨勢(shì)。

 

　　倉(cāng)配一體化特點(diǎn)

 

　　在傳統(tǒng)商貿(mào)中屬于支援設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)，在電商中成了重要角色，成為貨品供應(yīng)者與顧客的主要聯(lián)系界面。但是，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)概念薄弱，長(zhǎng)期以來(lái)都是以低端倉(cāng)庫(kù)占主導(dǎo)地位，缺乏現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，面對(duì)電商企業(yè)要求的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、辦公環(huán)境、單位平效、物流周轉(zhuǎn)、訂單處理、配套快遞服務(wù)等條件，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根本無(wú)法滿足，也就更談不上倉(cāng)配一體化。現(xiàn)在做倉(cāng)配一體的企業(yè)特別多，在傳統(tǒng)模式里，倉(cāng)儲(chǔ)這一塊主要是三個(gè)環(huán)節(jié)，打包、稱(chēng)重、速遞的交接，配的環(huán)節(jié)主要是攬收、稱(chēng)重、發(fā)運(yùn)，整個(gè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜。

 

　　在倉(cāng)配一體化的模式下面，物流企業(yè)要做的是在保證貨品安全的前提下提高效率，讓整個(gè)業(yè)務(wù)流程更加無(wú)縫對(duì)接。圓通的倉(cāng)配一體化服務(wù)流程比較簡(jiǎn)單，商家直接把商品入倉(cāng)之后剩下的就是進(jìn)行系統(tǒng)的對(duì)接，電商的ERP系統(tǒng)跟圓通的整個(gè)系統(tǒng)對(duì)接以后，剩下的工作全部由圓通速遞來(lái)完成，最終的數(shù)字都會(huì)呈現(xiàn)在圓通的電商平臺(tái)上面。

 

　　圓通的倉(cāng)配一體化服務(wù)的特色是分倉(cāng)發(fā)貨，讓商家把一部分貨送到區(qū)域分倉(cāng)中，由圓通來(lái)完成對(duì)消費(fèi)者的就近配送，這樣提高了物流快遞服務(wù)的及時(shí)性、高效性，使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)更好。

 

　　倉(cāng)配一體化與現(xiàn)代制造企業(yè)發(fā)展關(guān)系

 

　　對(duì)于制造企業(yè)，產(chǎn)品的生產(chǎn)加工及新產(chǎn)品的研發(fā)等是其核心業(yè)務(wù)，將物流業(yè)務(wù)或是自辦電商業(yè)務(wù)委托給第三方物流供應(yīng)商，不但有助于制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越企業(yè)邊界的合理資源配置；也可以減少在運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施上的資金投入，而把資源重點(diǎn)用于發(fā)展核心業(yè)務(wù)，從而增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　有了專(zhuān)業(yè)的三方物流提供專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)，包括一般小規(guī)模的電商企業(yè)，以及一般快消品企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展就都可以依托給這樣的專(zhuān)業(yè)三方物流企業(yè)來(lái)完成了。