倉(cāng)庫(kù)管理在不斷的改善，有些倉(cāng)庫(kù)使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些特點(diǎn)？

 

　　1.倉(cāng)儲(chǔ)貨架部分

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體組成部分，主要是高位立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架主導(dǎo)，高度達(dá)到30米左右，實(shí)現(xiàn)集約型儲(chǔ)存，為公司合理充分利用每一平方米的庫(kù)房空間。另外，立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架多選用橫梁貨架的構(gòu)造，促使總體更為牢固，還可以有效的確保立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的高度延伸，存取速度更快捷。

 

　　2.儲(chǔ)存托盤(pán)

 

　　托盤(pán)主要是用以運(yùn)載商品的設(shè)施，也被稱之為工位器具，是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得以保持聚集倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵設(shè)備。立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架儲(chǔ)位并指托盤(pán)的放置具體位置，1個(gè)貨位事實(shí)上指的也是1個(gè)托盤(pán)的放置具體位置。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的托盤(pán)尺寸多是依據(jù)立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架和商品的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)的，商品的存儲(chǔ)方式也多以托盤(pán)為載體。

 

　　3.軌道巷道堆垛機(jī)、電動(dòng)叉車

 

　　軌道巷道堆垛機(jī)主要是用以全自動(dòng)存儲(chǔ)商品的機(jī)器設(shè)備，不用人工操作，該設(shè)施能快速幫助你更好的存儲(chǔ)貨物，同時(shí)能確保商品的安全性。有軌巷道堆垛機(jī)有不一樣的結(jié)構(gòu)形式，分成單立桿和雙立桿類型，依據(jù)不同服務(wù)方式分，可分成直道、彎道、轉(zhuǎn)移車三種形式。而電動(dòng)叉車通常在輸送線的進(jìn)出口部位，用來(lái)去存取貨物。

 

　　4.自動(dòng)化輸送線

 

　　立體庫(kù)的外部設(shè)備，重點(diǎn)就是說(shuō)將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)上，可能是將商品從堆垛機(jī)上移走。輸送機(jī)類型十分多，例如是鏈板輸送機(jī)、液壓升降平臺(tái)、分配車、提升機(jī)這些。自動(dòng)化輸送線通常設(shè)定在立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的正前方，合理的接入立體貨架，用以貨物的存取，可以快速把需要存取的貨物送到指定的地點(diǎn)。

 

　　5.管理信息系統(tǒng)

 

　　管理信息系統(tǒng)主要是記錄查詢商品存儲(chǔ)信息，能讓人清晰的知道到商品應(yīng)用狀況。該操作系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的核心，是保證立體倉(cāng)庫(kù)更好使用的關(guān)鍵。

 

　　6.管理控制系統(tǒng)

 

　　自動(dòng)控制系統(tǒng)主要是采用現(xiàn)場(chǎng)總線的方式，控制設(shè)備工作。管理控制系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的軟件部分，它決定了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得以自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化作業(yè)。